Walka do ostatnich chwil

Zwycięski samochód #8 prowadzili Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima oraz Anthony Davidson. Pole position oraz najszybsze okrążenie należały do TS050 Hybrid #7 Mike’a Conwaya, Kamui Kobayashiego i José Maríi Lópeza. Zespół stracił jednak godzinę z powodu wypadku. Samochód udało się naprawić i bolid #7 ukończył wyścig na 23. pozycji.

Zwycięstwo w trudnych warunkach

Na początku wyścigu obie Toyoty szybko wysunęły się na prowadzenie. Po 45 minutach spadł deszcz, a prowadzący TS050 Hybrid #7 Kamui Kobayashi przesunął się na 4. pozycję. Davidson prowadzący samochód #8 objął prowadzenie i walczył o utrzymanie go z Porsche #2. W czwartej godzinie José María Lopez uderzył w barierę, doprowadzając do rozległego uszkodzenia przodu i tyłu auta. Naprawa zajęła 66 minut, po czym Mike Conway wrócił na tor.

Po wypadku Lopeza na tor wyjechał samochód bezpieczeństwa, przez co #8 stracił nieco przewagi nad Porsche #2. Przez ostatnie dwie godziny oba samochody prowadziły zaciętą walkę, kiedy za kierownicą Toyoty siadł Sébastien Buemi. Pół godziny przed końcem prowadziło Porsche, ale gdy wyjechało na tor z pit stopu, jego przewaga wynosiła już tylko 8 sekund. Buemi wyprzedził rywala na 12 minut przed zakończeniem wyścigu i ostatecznie wywalczył zwycięstwo z przewagą 6,173 sekund.

Przygotowania do kolejnych występów

Zespół przygotowuje się do 2. rundy sezonu – 6-godzinnego wyścigu na torze Spa-Francorchamps w Belgii w maju, po którym zostanie rozegrany 24-godzinny wyścig w Le Mans. W obu nadchodzących rundach wystartuje trzeci samochód Toyoty z numerem #9, który poprowadzą Stéphane Sarrazin, Yuji Kunimoto i Nicolas Lapierre.

Statystyki

TS050 HYBRID #8 (Sébastien Buemi, Anthony Davidson, Kazuki Nakajima)
Miejsce: 1, 197 okrążeń, 6 pit stopów, najszybsze okrążenie: 1 min 39,804 s

TS050 HYBRID #7 (Mike Conway, Kamui Kobayashi, José María López)
Miejsce: 23, 159 okrążeń, 6 pit stopów, najszybsze okrążenie: 1 min 39,656 s